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隧道充氣芯模

2016/06/30

產品介紹.jpg

一、什么叫隧道充氣芯模


隧道充氣芯模是采用橡膠和纖維織物結合硫化而成,具有很高的抗張強度、彈性、柔軟性和氣密性,兩端配有進氣口和出氣口,并配有壓力表。充入壓縮空氣后,能在各種工作條件下預制和現澆出符合設計要求的混凝土構件。此種模具操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉靈活,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復使用多次,在降低成本和加快施工進度方面也顯示出其優點和長處。


常用的隧道充氣芯模尺寸有DN250、DN300、DN600、DN900、DN1200等等,以我廠長期的實地考察及真實案例得出的經驗隧道邊溝充氣芯模長度做到15米-25米最為合適。

生產車間2.jpg


二、隧道充氣芯模的使用


1.入模

(1)芯模入模前,須在地面試充氣,以檢查芯模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的芯模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質量隱患。

(2)在板梁底部混凝土澆筑完畢后,芯模由繩牽引穿入鋼筋籠內,芯模較大,用it卷揚機牽引,定滑輪導向。捆綁芯模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免芯模損壞。

(3)芯模在穿入時應注意外套的縱向接口應朝上放置,以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦。

(4)芯模長度定在15-25m為最合適施工,芯模就位充氣后,才能保證與邊溝端模相交處拼縫的密室,以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿、漏漿現象,給施工造成麻煩。

組合13.jpg

2.芯模的固定

   為保證板梁鋼筋的保護層及板梁空腔部分尺寸符合設計及規范要求,避免芯模在澆筑混凝土的過程中上浮,使用定位環箍鋼筋進行固定,間距50cm,該定位鋼筋與板梁鋼筋焊接牢固,定位鋼筋內徑尺寸與空腔尺寸相同。


3. 充氣

(1)在芯模就位后,打開進氣閥門,用空壓機充氣。充氣時用壓力表控制監測氣壓,芯模充氣壓力根據型號定。當氣壓達到使用壓力時,將氣閥關閉,停止充氣。

(2)芯模充氣時注意不得超壓。

(3)芯模首次使用前應試充氣,測定每套達到使用壓力時的充分時間,根據混凝土的初凝時間確定所需空壓機的數量,以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆筑,避免造成施工縫,從而保證每片板梁混凝土的整體性。

  經現場測試,用6m3/min的空壓機充氣,每套芯模充氣時間為15~20min,所需時間較短,對混凝土施工縫的形成影響較小。

氣囊施工3.jpg

4. 混凝土澆注

(1)由于本工程使用的高標號混凝土,因此在混凝土中摻入緩凝劑,初凝時間達到8h,從而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的時間完成支設芯模、綁扎板梁負筋等工序。

(2)澆注芯模兩側混凝土時,應注意從兩側對稱振搗,防止芯模左右位移,振搗時不得觸及芯模,以免造成損壞。

5. 拆模

(1)混凝土終凝后打開閥門放氣,即可自板梁中抽出芯模。

(2)芯模抽取時間視水灰比及水泥標號、環境溫度而定,施工時要隨時觀察,適時將芯模抽出。時間太早會導致上部混凝土下陷,造成混凝土質量缺陷。時間太晚則不易抽出,且造成芯模損壞。


三、隧道充氣芯模的保管及維修


(1)芯摸使用后用清水沖洗,有附著水泥處應用鈍器小心刮除。

(2)芯模不用時應放置在通風干燥處,避免日光直接照射。

(3)芯模不得接觸重油、石油及其他有機溶劑。

(4)現場使用時要特別注意避免釘子、鋼筋頭等尖銳硬物扎破芯模。

(5)芯模如有漏氣、封口膠片脫落等情況,可在需修補處用砂輪或木銼打毛,涂刷膠水,覆蓋膠片修補,撕破處應膠布覆蓋修補。修補后的芯模要進行充氣實驗,確認無漏氣后方可投入正常使用。


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